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未來將實時公布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù) 改善空氣質(zhì)量

更新時間:2014-05-21   點擊次數(shù):2222次

黃標車沒了蹤影;燒烤攤被“請”到室內(nèi);手機短信可能會發(fā)布重污染天氣預警……20日上午,安徽省第十二屆人民代表大會常務委員會第十一次會議就“大氣污染防治工作”進行專題詢問,18位委員詢問了20多個問題,9位廳局長進行回答,省廳長繆學剛成為被問得zui多的人。

2017年和黃標車說Byebye

未來式:在車家族里,黃標車大哥難免黯然神傷,因為2017年,它們將基本從安徽省消失。普通汽車這些勤勤懇懇服務的大姐,則需要洗干凈尾氣,每年進行環(huán)檢;公交車作為辛苦服務的大叔,污染暫難洗凈,但將擁有更多的車道;新能源汽車,電池動力、充電點網(wǎng)絡(luò)都將成發(fā)展重點。

現(xiàn)場,省廳長繆學剛為大家“科普”,黃標車并非不合格的車,而是在2015年生產(chǎn)的未達到國排放標準的汽油車和或未達到國排放標準的柴油車。他說,2015年,全省要淘汰大部分的黃標車,到2017年基本全淘汰。

規(guī)劃“會呼吸”的生態(tài)廊道

未來式:知道被譽為“東方香榭麗舍大街”的上海世紀大道嗎?不對稱設(shè)計、特殊的綠化帶和道路寬度以及沿途的公園讓她成為的生態(tài)廊道。未來,安徽省的城市設(shè)計也會以此為范本,規(guī)劃通風廊道,讓城市“會呼吸”。

“現(xiàn)在的樓越建越高,越來越密,怎樣才能合理規(guī)劃呢?”陳委員問道。“會加強對城市生態(tài)廊道的規(guī)劃,讓城市中有害的氣體能夠及時疏散,讓周邊的清新空氣能夠流到城市中間來,建成"會呼吸的城市"。省住建廳副廳長曹劍表示,上海等城市目前都已經(jīng)做到了,安徽省目前已經(jīng)將生態(tài)廊道納入城市規(guī)劃。工業(yè)園區(qū)內(nèi)也須預留出產(chǎn)業(yè)用地和居住用地之間的防護廊道。

戶外燒烤將被“請”入室

未來式:你仍然在街邊大快朵頤地吃燒烤喝啤酒,但再也不用被燒烤煙霧烤得看不清對方的臉。因為,明火燒烤點必須要搬到室內(nèi),并須在室內(nèi)安裝過濾油煙的裝置。而住宅樓樓下,將不被允許從事餐飲業(yè)。

“人們都好這一口。”省廳長繆學剛非常理解大家對燒烤的喜愛。他說,以后會對燒烤攤有合理的規(guī)劃,不在敏感區(qū),也不能直接擾民;同時要改變?nèi)剂?,燒天然氣或者用電;第三個解決措施就是讓燒烤“逐步入室”,便于油煙收集和過濾。

五市同污染啟動應急預案

未來式:如果污染天氣達到一定程度,您打開手機、電腦、電視,甚至在路邊的電子顯示屏上,都能看到空氣質(zhì)量情況。

省氣象局局長于波表示,目前,安徽省的氣象監(jiān)測站網(wǎng)建設(shè)還不錯。目前,環(huán)境預報發(fā)布形式有電視、、96121氣象微博以及廣播電臺等形式,以后還將繼續(xù)拓寬。若遇重污染天氣,可能會通過手機短信、電子顯示屏等途徑發(fā)布。省廳長繆學剛表示,各部門、各地區(qū)的聯(lián)動非常重要。比如,當五個市都達到一定程度污染的時候,連成片了,就要啟動省政府的應急預案。

如何讓監(jiān)測更

面對流動的空氣污染,沒有哪個城市能夠獨善其身。治理霧霾,京津冀地區(qū)更需加強聯(lián)防聯(lián)控。為了掌握空氣污染的區(qū)域傳輸影響,北京在城市邊界設(shè)立了6個區(qū)域背景傳輸點,分別位于京西北八達嶺、京東北密云水庫、京東東高村、京東南永樂店、京南榆垡、京西南琉璃河。“近年來的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,北京城市南北的空氣質(zhì)量差異較大。特別是刮南風時,南部城區(qū)的空氣污染較為嚴重,區(qū)域傳輸?shù)挠绊懨黠@。”董欣說。

為了更準確掌握對北京PM2.5污染影響zui大的機動車尾氣污染,2013年在車流量大、路網(wǎng)密集的交通主干線周邊,特別增設(shè)了前門東大街、永定門內(nèi)大街、西直門北大街、南三環(huán)西路、東四環(huán)北路5個交通污染控制點,主要反映機動車尾氣排放的特征污染物的時空變化規(guī)律和濃度水平。2013年的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,靠近交通主干道的PM2.5濃度高于城區(qū)14%,二氧化氮濃度則明顯高于城區(qū)達40%以上。

機動車尾氣污染的重中之重是柴油車。有數(shù)據(jù)顯示,占北京市機動車保有量約5%的重型柴油車,其排放占全市氮氧化物排放量的50%,主要行駛在進京高速公路和六環(huán)路、五環(huán)路。對此,北京市環(huán)境監(jiān)測中心主任張大偉表示,下一步,北京將在進京高速公路沿線增設(shè)更多的交通類污染監(jiān)控站點,以更加掌握機動車尤其是重型柴油車尾氣排放對大氣污染的影響。
 

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